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【济南科泰液压设备公司向您推荐明星产品---液压单元】 液压动力单元的简介： 液压动力单元的液压传动基本就是通过油液压力作用将其转化为介质进行动力传递的一种传动方式。液压系统结构内装有压力杠杠部件，当其出现下压时，链接的小油缸并会进行输出压力油，简单解析就是将机械能转换成为介质的压力能。当输出的油液通过相应的管道和动力阀门时，会将内部的动力活塞进行推举作用，此时的科学状态可以理解为将压力能量又转换回机械能量。对于动力活塞来说，其主要 的举升速度主要由压力油液在单位时间内通过油缸的容量来决定的。所以，液压动力单元的传动原理其实就是一个简单的能量转换过程。 【济南科泰液压设备公司向您推荐明星产品---液压单元】 电子液压助力转向系统 1、主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。 2、工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。
