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后该坦言，“一盏普通路灯成本几千元，但风光互补太阳能路灯至少上万元，比普通路灯成本高50%以上，而且维护费用也会高，因为风光互补灯的结构组成比较复杂，但是施工量小”。
中国风能委员会委员：广州的安装不符合要求
全国风力机械标准化技术员会委员、全国风力机械行业协会副理事长、中国可再生能源学会理事，中国风能委员会委员俞红鹰认为所有的路灯项目都是要有设计的。但我国的新能源路灯项目几乎都没有设计，也没有对应的设计标准，这是造成新能源路灯项目大量失败的主要原因。“用瓦的灯，用多大面积的太阳能板，都是根据外界条件的不同而变化的，但是广州市内部分路段都是同一个规格，显然不符合逻辑”。
部门回应
